Alonso nøgle til førermarkedet

• April 18, 2024

For andet år i træk ser det ud til, at Fernando Alonso er nøglen til førermarkedet. Sidste år var Alonso som forsvarsmester og ser på at distancere sig fra et dårligt skridt til McLaren, et aktiv, som mange hold ville tilmelde sig. Det efterlod masser af andre chauffører, som ventede på at høre om deres egne chancer for et race drive.

Dette år er nøjagtigt det samme. Alonso har vist, at han stadig har lidenskab og dygtighed til at køre på et øverste niveau, men tilbage hos Renault for 2008 har han ikke haft maskineriet under sig for at kæmpe for nogen sejre. Nu er spørgsmålet: hvor skal han hen i 2009?

Renault
Der er en god chance for, at han muligvis bliver hos Renault. Alle hold har op- og nedture, og Fernando vil sandsynligvis ikke glemme, hvad der skete, sidste gang han forlod sit foretrukne hold. Med Renault har han vundet to mesterskaber, og han er tidligere blevet citeret for at sige, at holdchef Flavio Briatore er som en far for ham. Det ville ikke være en overraskelse at se ham forblive på Renault, men han har indrømmet, at han har brug for at vide, at bilen kommer hurtigere. Han vil ikke have et år til, der flyder rundt i midtfeltet, og medmindre Renault kan trække noget større ud af tasken, er dette muligvis den eneste mulighed, de kan tilbyde ham.

Honda
Honda ser ud til at være en usandsynlig mulighed for Alonso ved første øjekast, da de har været rockbunden i år. Button og Barrichello har kæmpet for at kvalificere sig, bilen har været langsom, og udviklingen ser ikke ud til at være gået som forventet. Men næste år medbringer nogle helt nye regler, der kommer til at ændre tingene drastisk, og Honda har den ekstra fordel af en vis Ross Brawn som rektor. Brawn har allerede vendt sig om formuerne for to skadelige hold i sin karriere, og han ser efter at gøre det igen. Han vil bestemt gerne have Alonso om bord, og spanjolen, jeg er sikker på, ville overveje at arbejde med den mand, der vandt så mange mesterskaber med Ferrari.

BMW
Den mulighed, der forekommer mest sandsynligt i øjeblikket, er BMW. De har vundet et løb i år og har en stærk base at bygge videre på i 2009. Holdet er etableret og fungerer godt, og Alonso og Kubica ville gøre en god parring. Den ekstra oplevelse, Alonso kunne bringe holdet, kan hjælpe dem med at springe fra det tredje bedste hold til at kæmpe om mesterskabet. Den eneste ulempe er, at BMW ser ud til at være et ganske sterilt miljø at arbejde i, og Alonso har været kendt for at være ret fyrig og vokal i fortiden. Ville han passe ind i den tyske / schweiziske arbejdsetik?

Det ser ud til, at vi sammen med halvdelen af ​​gitteret bliver nødt til at fortsætte med at vente på, at Alonso gør sig opmærksom. Men når han gør det, vil vi begynde at se førermarkedet slå sig ned og næste sæson begynde at tage form.

Video Instruktioner: HOW MUCH do I PAY to RACE? What's my JOB? - Q&A part 1 (April 2024).