Kørsel ned til Pilerne i Goa
Min alarm gik kl. 04.45 for at vi skulle rejse på vores tur til Goa. Vi havde pakket bilen med vores bagage natten før, og alt, hvad der var tilbage, tog mad til vejen og vores tandbørster! Vi slukede lidt varm te, greb kolben og kopperne, der fulgte med, og stod og sagde en bøn inden den lange rejse. Elleve timer er en lang rejse i bil, men vi kan godt lide at gå ned med et køretøj, da vi går på arbejde der på husbygningen og ikke rigtig meget af en ferie.

Huset er sandsynligvis 300 år gammelt og set generationer af Furtados vokse og pleje i det. Min bedstefar blev født der og besluttede derefter at skifte formue ved at gribe en mulighed for at rejse til Afrika og arbejde der som revisor. Jeg fik at vide, at han også underviste i musik og giftede sig med en virkelig smuk & rig kvinde, mens han var der, fra Mombasa.

Han glemte aldrig sine rødder, men kom tilbage til Bangalore i stedet for Goa og byggede med sin formue familiens hjem i Bangalore sammen med et andet hus, som han lejede ud. Han gik tilbage og genopførte gården i Goa og satte en rig mand øvre del, som min far elskede af hele sit hjerte.

Den kærlighed overførte han til os børn og fik os til at love at passe på den, efter hans bortgang. Så tre søskende, der er taknemmelige for min bedstefar og far for at have ændret deres formuer til det bedre, betaler for at opretholde den. De søskende der ikke, ja, de brød løfter, og en dag skulle der være gengældelse.

Og vi går ned på vores omkostnings- og brandbekæmpelse med de små midler, vi har til rådighed. Hele vejen betaler vi vejafgift, der løber tusinder i begge veje. Benzin er også en anden pris og slid på vores bil. Men vi går, fordi vi lovede far.

Jeg sidder med min taske åben på skødet, og hver så mange kilometer er der en bompengeport, hvor jeg skal fiske ud alt fra 85 dollars til 65 dollars som vejafgift. Det er en uendelig betaling, og alt, hvad jeg gør, er at tjekke for skift og udbetale ved hver port, hvilket ikke giver chancen for chaufføren eller passageren at slukke. Men det er værd at prisen er, da vejene er nær perfekte.

Driveren, der er min mand, begynder at trætte. Jeg har pisket ham med kaffe og kogt æg og ostesmørbrød, men han har brug for en pause. Så han svinger ind på et vejside for at gå ind og få en idli vada med filterkaffe og bruge de rene toiletter.

Snart er det tid til at komme tilbage i bilen med en kolbe filterkaffe, og vi er væk. Vi passerer vidunderlig sort jord, hvor bomuld vokser. Vi passerer plukkerne, med hovedet dækket af den kogende varme sol, pluk og samler i stofslynger på ryggen.

Snart dukker de smukke vindmøller fra CHitradurga op, og deres arme cirkler dovende i varmen. Op og ned ad bakkerne står de og kurerer vindenergi til nettet snarere end forurenende kulsenergi. Jeg anstrenger mig for at se, om de er Suzlon eller Vestas, de største producenter af disse vindmøller. Disse vindmøller har oplyst de fattige landsbyer omkring dem med lys, hvilket blev nægtet dem i århundreder.

I stedet for at tage betalingsporten mod Karwar efter Hubli tager vi den nye vej til Rampura. Vi fik en advokats ven besked, at denne rute skærer et par km. Noget for at lindre vores ryg og trætte øjne. Vi kommer til en jernbaneovergang, og heldigvis er porten åben. Men ved skråningen op til at krydse sporene står børn med skiver lavet af teakblade fyldt med moden Kantas. Jeg ruller ned gennem vinduet og presser de ti rupier, som den lille dreng beder om og samler min kæbe. I en halv time chompede jeg, uvaskede Kantas fjernet bakkerne, stadig frisk med dik, der stadig kommer ud af dem. Sandsynligvis plukket af beskidte små fingre, men det har jeg godt med.

Vi krydser sporene og pludselig befinder os i ghat-sektionen, hvor bilen begynder at væve op bakkerne, som er tykbevoksede, med den blomstrende sal og teak, alt sammen dækket af papegøjegrønne, nye blade. I mellem er der de gyldne bursts af Laburnum eller den gule røde fra Gulmohur. Og cikaderne har begyndt deres kor i varmen fra middagssolen.





Video Instruktioner: Mest gakkede konkurrencer fra 5. Halvleg sæson 4 | Sjove klip | 5. Halvleg | Kanal 5 (April 2024).