Hvorfor var de fem brede til at begynde med?
At vente en ekstra dag med at få Aaron's 499 fra Talladega dæmpede ikke spændingen. Det tog overhovedet ikke lang tid, før det blev til et typisk Restrictor Plate-løb. Ni omgange er nøjagtige. Jeg holdt vejret, da jeg så, at de var fem brede og gik ind i hjørnet. De bad bare om problemer, og det er det, de fik. Hvorfor var de overhovedet fem brede? Talladega er et bredt spor, men det er ikke så bredt! Vraget involverede tretten biler og tog tre af løberne i Chase ud af strid. Kasey Kahne, Mark Martin og Kyle Busch tog alle hårde hits både til deres biler og til deres point. At se den slags blodbad ud på banen så tidligt lad os vide, at dette løb ville være alt andet end smukt.

NASCAR's bestræbelser på at kontrollere stødudkastet ved hjælp af de blødere kofangere ser ud til at have hjulpet en smule, men der kunne stadig tages yderligere skridt. Selvom der så ud til at være mindre ujævn udkast, var aggressivitetsniveauet stadig stort. Jeg kan dog ikke benægte, at spændingsniveauet var højt. Med over 50 blyændringer vidste du aldrig, hvad der ville ske fra den ene skød til den næste. Der var nogle omgange med mere end en blyændring på den samme skød! Og for en gangs skyld var der ikke en enkelt driver, der var klart dominerende. Det kom bogstaveligt talt ned til de sidste 5 omgange, før der endda var en anelse om, hvem der først skulle krydse målstregen.

Endnu en gang var Tony Stewart brudepige og ikke bruden, hvor han bragte sin sjette 2. plads på Talladega ud af de sidste 11 løb. Intet at føle sig dårligt ved, at 2. placering blev flyttet ham op to pladser i stillingen. Jimmie Johnson fik sin tredje sejr i sæsonen, og hans første sejr på Talladega, samt genvundet føringen i point, efter lidt udkasthjælp skubbede ham foran holdkammerat Brian Vickers med 5 omgange. Han måtte kun afholde Tony Stewart og hans holdkammerater for at få denne trofæ. Ingen let opgave med al den handling, der foregår bag ham, men han kom gennem relativt let.

Du kunne høre stønnene fra fansen Dale Earnhardt, Jr., da han havde en motorfejl i skødet 153. Motorfejl er ikke noget, Earnhardt, Jr. er vant til at tackle, men hans spin på skød 89 var muligvis årsag til fiaskoen. Alle jr. Fans glæder sig, han faldt kun ét sted, og han vil være tilbage i næste uge mere beslutsom end nogensinde. ”Det var fire-bredt, og jeg kom løs og kom ind i Carl [Edwards] og spundet sig ud,” sagde Earnhardt. "Jeg har måske spundet motoren baglæns. Det er sandsynligvis derfor, jeg sprængte." Vi har normalt ikke motorfejl. Det var en hård dag for os, men åh, ja. ”
Med kun 16 omgange var der endnu et stort vrak, dette forårsaget af rookie Denny Hamlin. Han blev straffet én omgang for aggressiv kørsel, men selv med denne straf klarede han sig bedre end to af ofrene, der blev fanget i styrtet. Michael Waltrip og Joe Nemechek havde begge set ud, som om de ville være sikre på en top 20-finish, endte i stedet til 25 og 27.

Drivere kan ikke gå til et restriktorpladsløb og forventer alt andet end det værste. Nogle gange kan det bare være en realisering at afslutte løbet. Der er altid nogen, der bliver fanget i et rod, der ikke er det, de gør. Bare det mindste tryk fra en anden bil kan tage en fantastisk bil og omdanne den til en bunke med skrammel. Aerodynamik er vigtigere ved Talladega og Daytona end måske på andre spor. Jeg kan godt lide den måde, som Mark Martin opsummerede det på. "I 1982 var det bare en eksplosion at løbe her," sagde Martin. "Men i dagens dag og alder er det svært at have det sjovt, når du ved, at stiften er ude af granaten. Det er bare et spørgsmål om tid, før den går af."

Denne uge er vi på vej til Richmond for Crown Royal 400. Night racing og en kort bane. To favoritter af mig, der sjældent skuffer. Selvfølgelig med de korte spor kommer de korte frister, og jeg er sikker på, at denne uge ikke bliver anderledes. Jeg er sikker på, at vi er i for nogle gode racing.

Jeg sætter pris på alle dine e-mails hver uge. Bliv ved med at fortælle mig, hvad du synes!

Til næste uge .....

Video Instruktioner: We made AMAZING progress in Minecraft Skyblocks! - Skyblock #4 (Marts 2024).