2010 Køretøjsmarked ser fremad
2009 er et år, som bilproducenter og dem i bilindustrien gerne vil glemme.

Vi så regeringen redde og tage flertalsbesiddelse af GM, meddelelsen om, at Saturn, Hummer, Saab, og Pontiac-mærker ville blive solgt eller ophørt, og på en positiv note så vi en stigning fra Ford.

Chrysler drives nu af Fiat, som er bedre end mange alternativer, herunder likvidation, og Toyota havde sit største tab i mere end 60 år.

Svagheden i den verdensomspændende økonomi, der har sænket værdien af ​​dollaren, gør alle importerede produkter (inklusive biler) dyrere.
Betyder det, at det er et godt tidspunkt at tage et nyt kig på indenlandske bilproducenter?
Jeg tænker ja.

GM har indført i slutningen af ​​sidste år en 60 dages pengene-tilbage-politik, da de er overbeviste om, at der er produkter på niveau med dem fra de asiatiske producenter. Af dem, der har købt GM-biler siden programmet startede, har der været meget, meget få afkast.

Ford var selvfølgelig den eneste store tre indenlandske bilproducent, der ikke deltog i regeringen bailout. De er i god økonomisk form, de laver gode biler, og de kan endda give et overskud allerede i år.

Inden for bilteknologi fortsætter vi med at høre om PHEV (plug-in hybrid elektriske køretøjer) i påvente af Chevys Volt, sandsynligvis på et begrænset grundlag.

I autofremstillingsbaggrunden er kineserne hårdt i arbejde med at udvikle køretøjer, der snart vil være tilgængelige på det amerikanske marked, enten ved privat mærkning for kendte producenter eller gennem deres egne mærker som Geely.
Geely kan være den ultimative køber af Fords Volvo-brand.

Den farse, der er global opvarmning, og regeringerne skubber til såkaldte "grønne" teknologier, vil desværre tvinge bilproducenter til at bygge køretøjer, som forbrugerne ikke nødvendigvis ønsker. Vi ser lavere omkostninger, højere effektivitet brændstofsipplere, hvilket er OK, skønt der stadig er et fortsat behov og behov for SUV'er og større køretøjer

På en fortsat trist note vil bilproducenter inklusive dem i USA fortsætte med at sprede deres produktionsfaciliteter til lave omkostningsregioner verden over. De største vækstområder for nysalg er også på disse steder, så det giver mening ud fra et forretningsmæssigt synspunkt.

Alt i alt skulle det være et interessant 2010 i bilindustrien.
-------------------------------------------------------------------------------
Klar til at købe en bil i 2010? Ring mig på ProAutoBuying.com 401 965-3822, så hjælper jeg dig med at gemme et bundt!

Beskyt dig selv fra skjulte problemer. Kontroller køretøjets historie, før du køber med en officiel AutoCheck® køretøjshistorikrapport.

Video Instruktioner: 22 BEST MOVIES OF THE DECADE (2010 - 2019) | ఈ దశాబ్దపు ఉత్తమ చిత్రాలు | HOLLYWOOD | FILMY GEEKS (Kan 2024).