Elroy-Sparta cykelsti i Wisconsin

• Kan 18, 2024

For nogle mennesker er det svært at forestille sig at tænke på sommeraktiviteter, når de er uden for at skyve tung sne eller alt sammen bundet indendørs og forsøge at holde varmen. Men for dem, der elsker at cykle, er det slet ikke svært at forestille sig. Disse cyklister synes, at deres sind er optaget af tanker om cykling gennem vintermånederne.

Der er altid cykelreparationer eller opgraderinger, der skal udføres på deres cykler; noget for at holde dem travlt. Mens cykelstierne måske ikke er klar til ryttere endnu, er der masser af stier til at spejle ud før cykelsæsonen. Wisconsin har gratis bøger med kort over cykelstier i deres turistcentre i hele staten.

Rundt omkring de store søer er der masser af cykelstier at ride på. Disse stier tager cyklister på naturskønne ture gennem små byer og skove i hele staten, så de kan nyde naturen og de små byer i nærheden.

En sådan trail i Wisconsin, og den kaldes Elroy-Sparta Bike Trail. Denne sti omfatter 32,5 miles af stier, hvor den gamle jernbane før kørte. Det unikke ved denne trail er, at den fører cyklister gennem tre forskellige tunneler. Kendall-tunnelen er en kvart kilometer lang, Wilton-tunnelen er omtrent den samme afstand, og Norwalk-tunnelen er ¾ miles lang.

Kendall-tunnelen ligger i den lille by Kendall, hvor motorcyklister finder Kendall Train Depot, som er opført i Wisconsin State Register of Historic Places. Nærliggende cyklister finder en park, et husly, en bed and breakfast og en dagligvarebutik, hvis der er behov for forsyninger.

Cyklister finder bakker og landbrugsjord på stien nær landsbyen Wilton. Wilton-tunnelen er placeret mellem Kendall- og Norwalk-tunnelerne. Landsbyen Wilton har camping- og picnichylstre til motorcyklister.

I nærheden af ​​Norwalk-tunnelen finder motorcyklister picnicborde, krisecentre, mad og logi, når de tager en pause. Der er endda brusere i nærheden, hvor cyklister kan bruges i slutningen af ​​deres lange tur.

Når man cykler gennem disse tunneler på kalkstien, vil cyklister bemærke, at de stadig har døre i begge ender af tunnelen. De er åbne i de varmere måneder og lukkes om vinteren for at holde varmere temperaturer inde i tunnelerne. Dette var, hvad de gjorde for næsten hundrede år siden.

En vigtig forskel fra dagens tunneler og fortidens tunneler er, at der for år siden kom tog brølende gennem disse tunneler op til 50 gange om dagen. Det var vagtmandens opgave at være i standby og åbne tunneldørene efter at have modtaget en telegraf, at et tog skulle komme. Efter at toget passerede gennem tunnelen lukkede vagten døren, indtil de fik ordet om et andet tog, der kom hen.

Der er anbragt skilte uden for tunnelerne, der antyder, at cyklister går deres cykel for at undgå kollision med andre cyklister. Stierne er mørke uden belysning. Det anbefales, at cyklister medbringer deres egen lyskilde, når man kører gennem tunnelerne.

Uanset om motorcyklister lige er begyndt at ride eller er eksperter, vil de nyde udsigten og ride gennem tunnelerne. Sporpas er påkrævet.

Video Instruktioner: Video: Biking the Elroy-Sparta Trail (Kan 2024).