Metro Manila

• Kan 13, 2024

Metropolitan Manila blev oprettet som et offentligt selskab i 1975 i kraft af præsidentdekret nr. 824 udstedt af tidligere præsident Ferdinand E. Marcos i sin periode som filippinsk præsident. I samme præsidentdekret blev der også oprettet en kommission, der består af en guvernør, vicestyrer og tre kommissærer. Dette blev kendt som Metropolitan Manila Commission (MMC). Det fik til opgave at føre tilsyn med Metropolitan Manilas operationer og interesser. Repræsentant Imelda R. Marcos, der var First Lady på det tidspunkt, blev udnævnt til guvernør.

MMCs organisationsstruktur ændrede sig snart med den massive regeringsreorganisation under præsident Corazon C. Aquinos styring. Gennem udøvende bekendtgørelse nr. 392 blev MMC ændret til Metropolitan Manila Authority (MMA), og formandskabet blev valgt af borgmestrene selv. Senere, i 1995, i en anden omorganisering, blev MMA omdøbt til Metropolitan Manila Development Authority (MMDA). Formanden udnævnes af præsidenten for Republikken Filippinerne. Han / hun må ikke have en samtidig stilling som borgmester i nogen af ​​de byer og kommuner, der ligger under den. I øjeblikket fører MMDA tilsyn med basale tjenester såsom indsamling / bortskaffelse af affald, vejvedligeholdelse, trafikregulering og lignende. Det har ingen politisk trussel, da hver by og kommune under det har sit eget valg af valgfri embedsmænd.

Geografisk og politisk bestod Metropolitan Manila eller Metro Manila, som det er populært kendt, oprindeligt af fire eksisterende byer og 13 kommuner. I øjeblikket består Metro Manila nu af 16 byer og en kommune. Byerne er Manila, Quezon City, Pasig, Marikina, Caloocan, Makati, Malabon, Muntinlupa, Navotas, Las Pinas, Paranaque, San Juan, Mandaluyong, Taguig, Pasay og Valenzuela. Kommunen er Pateros. Mange af byerne blev afgivet fra provinsen Rizal. Generelt er Metro Manila også kendt som National Capital Region. Byen Manila er hovedstaden i Filippinerne.

Metro Manila er landets vigtigste knudepunkt. I det er regeringsstedet, de vigtigste forretningsdistrikter, førsteklasses sundhedsfaciliteter, rekreative og indkøbscentre, lufthavne, transport- og kommunikationsfaciliteter, uddannelsesinstitutioner og større tilbedelsessteder. Et af Asiens største indkøbscenter - Mall of Asia - er placeret i byen Manila. De fleste velhavende landsbyer eller ”lukkede” samfund findes i Metro Manila. Ligeledes findes de mest ulydige, fattigste af de fattige samfund her.

At komme omkring Metro Manila er ikke et problem. Alle typer transport er tilgængelige. Private køretøjer, lette jernbanetransportsystemer, offentlig transport som jeepney, busser, trehjulede cykler, taxaer, endda både (går forbi Pasig-floden). Én advarsel dog. Trafik. Det er en konstant i den daglige slibning i Metro Manila. Maksimaltimer, som lokalbefolkningen refererer til som “rush” -tid, er mellem 07:00 til 10:00 og 17:00 til 20:00. Forvent tung trafik i disse perioder. Trafikken bliver værre, når der sker en ulykke overalt på nogen af ​​de forbindende veje, der fører til større gennemfartsveje. Det bliver værst i regntiden, når de fleste gader bliver oversvømmet og trafikhåndhævere bliver knappe.

Der er mange hoteller og indkvarteringssteder, der passer til ethvert organs budget. Der er mange restauranter og kaffebarer, der serverer internationalt køkken eller en fusion af mad. Der leveres elektricitet, telekommunikation (kabelforbundet og mobil) og internetforbindelser er tilgængelige.

Vær opmærksom og vær opmærksom på skyggefulde karakterer som lommetyve, snatchers (tasker og mobiltelefoner, gadgets) og snak tyver. Vær opmærksom på dine personlige ejendele, især når du er i overfyldte offentlige steder. Som en helhed er Metro Manila imidlertid et sikkert sted især i og omkring de vigtigste kommercielle knudepunkter som i Makati og på Fort i Taguig City. Sund fornuft og en bevidsthed om dit miljø, hvad enten det er i Metro Manila eller andre steder i verden, kan være gode våben at bevæbne dig med.

Video Instruktioner: Metro Manila Official HD Trailer (Kan 2024).