Driver-sanktioner
De forvaltere er konstant på udkig efter bilister, der begår fejl og begår alvorlige lovovertrædelser, efterhånden som et løb skrider frem. De vil meddele en undersøgelse af en hændelse og derefter træffe en beslutning om, hvorvidt hændelsen fortjener en straf eller ej. Dette er nogle af de mere almindelige sanktioner, der uddeles i løbet af en race weekend.

Under løbet

Kør gennem straf - En chauffør har tre omgange fra underretningen for at vende tilbage til pitbanen og køre lige gennem og ud på den anden side. Han kan ikke stoppe for brændstof, dæk eller nogen mekanisk interferens. Det er simpelthen en tur gennem pitbanen. Straffen heri er, at pitbanen har en hastighedsgrænse, hvilket betyder, at de konkurrerende biler kører i fuld fart ned ad hjemmet, mens føreren skal forhandle pitbanen. Dette gives ofte for at forårsage en undgåelig ulykke eller blokere en anden driver.

Stop Go Penalty - Dette svarer til drevet igennem, men en chauffør skal stoppe ved sin pit-box og holdes på plads i et bestemt tidsrum - normalt 10 sekunder.

Sort flag - En chauffør er straks trukket tilbage fra løbet og skal vende tilbage til pitbanen for ikke at deltage yderligere i sagen. Vi har set dette under meget alvorlige forhold, for eksempel når en chauffør ignorerer det røde lys i slutningen af ​​pitbanen.

Post-Race

Fint - Ofte, hvis en forseelse faktisk ikke har berørt nogen anden og simpelthen er et spørgsmål om disciplin, vil de stewarder afgive en bøde. Dette forekommer ofte, hvis en chauffør har kørt hurtigt i pit-banen eller ikke har overholdt de hvide linjer.

25 sekunders straffe - Når et løb er afsluttet, eller hvis der er afsagt et kørsel igennem i de sidste fem omgange, kan stewarden tilføje 25 sekunder til en kørers slutningstid. Afhængigt af feltudbredelsen under et løb, kan dette føre en fører ned i efterfølgende rækkefølge ganske lang vej.

Tavedråber - Disse kan pålægges for alvorlige overtrædelser, men også når en chauffør skal skifte en lang levetidskomponent i sin bil. Hvis du slukker for en ny motor, når den kun har afsluttet et løb i en to-løbs cyklus, vil det resultere i et gitterfald. Standarddråber er 10 steder eller 5 steder. Det betyder, at han i det næste løbsweekend, uanset hvor føreren kvalificerer sig, får det angivne antal steder tilføjet til sin startposition. Så for at kvalificere 2. plads med et 5-plads gitterfald, ville han se ham starte 7.. Dette kan være en særlig hård straf og involverer en racehelgens hændelser i det følgende race.

Video Instruktioner: DK - Udenrigsminister Anders Samuelsen tror og håber på markante EU-sanktioner mod Iran (Kan 2024).