Kongen af ​​vejen
Han har tjent retten til at blive kaldt 'kongen af ​​vejen'! Jeff Gordon afskaffede let al sin konkurrence om sæsonens første vejløb i Sonoma i sidste uge. Denne sejr var måske en tredobbelt sejr for Gordon. Ikke kun gør det ham til den ubestridte leder inden for sejr i vejbane, men det flyttede ham også tilbage til Chase på 8. pladsen, og viste ejer Rick Hendrick, at Jimmie Johnson ikke er det eneste medlem i Hendrick-stalden, der kan vinde løb. En dejlig afslutning på hans weekend, da han også formelt annoncerede sit forlovelse med Ingrid Vandebosch.

Dodge / Save Mart 350 startede som om det skulle være et af de løb, der tilbragte mere tid i forsigtighed end i den faktiske racing efter et uheld, hvor 6 biler opstod på skødet 1. Løbet blev rødmarkeret i over 10 minutter før går tilbage til grønt. Efter dette var det imidlertid et typisk vejløb med meget få hændelser. Det er indtil 5 omgange, hvor yderligere 6 biler var involveret i en nedbrud, der redmarkerede den endnu en gang. Jeg har aldrig gjort det til en hemmelighed, at jeg ikke nyder vejløbene, og denne var ingen undtagelse. Det er bare ikke min type racing, fordi der er meget få steder på banen, som jeg skal passere, og jeg kan ikke lide de 'hyrede kanoner', der kun kæmper i NASCAR til disse løb. Bare drejning lige nu og da gør det ikke til et mere spændende løb.

Tony Stewart gik fra at blive begunstiget til svag, da kontakten med 'lejet pistol' Boris Said i skødet 51 startede en række problemer for den forsvarsmester. Efter kontakten blev han straffet for at have kørt hurtigt på Pit Road og blev tvunget til at aflægge en gennemgående straf. Stewart og Said var dog ikke igennem med deres juling og banking mod hinanden. Når Stewart kom nær Said, var der stadig mere at komme. Denne kontakt så imidlertid mere gengældende ud end nødvendigt. Hvis Said ikke vidste før det tidspunkt, hvordan Stewart følte, skulle det bestemt have fortalt ham. "Tony Stewart er den største racerbilkørsel i verden, og han er en ven, men det er en følelsesladet sport, og jeg lader ham slappe af i begyndelsen," sagde Said. "Jeg lod ham vende tilbage, og han endte med at nære mig fra banen. Stewart var åbenbart frustreret, da han diskuterede hændelsen." Jeg beder ham ikke om at give mig noget. Men hvis en fyr får et løb, skal du ikke køre ham hen over racerbanen, "sagde Stewart." Ja, dette er et vejkursusløb, men det er også et NASCAR-løb. Dette er ikke europæisk roadracing, hvor du blokerer og kører fyre over hele racerbanen. Det gør vi ikke. De vil ikke gøre det mod mig. Jeg er ligeglad med, om de gør det til resten af ​​marken, men den eneste ting, jeg tror, ​​vi etablerede i dag, var, at de ikke vil race mig på den måde. ” Stewart formåede at få sin bil tilbage til det andet, men alle de skader havde taget sin vejafgift. Hans bil begyndte at ryge i skød 91, og han begyndte hurtigt at falde tilbage. Han endte på 28. pladsen og faldt et andet sted i stillingen til syvende. Han har haft nogle dårlige pauser den sidste måned, men Stewart kommer til sin bedste del af sæsonen, og hans hold har gang på gang bevist, at de ved, hvordan de skal vinde.

Der har været nogle skift i stillingen i top ti, men medmindre der er nogle store forstyrrelser i løbet af de næste par løb, vil Chase kun have 10 kørere, og sandsynligvis vil ingen af ​​de kørere, der er 14. eller værre på dette tidspunkt, gør jagten. Det ryktes, at Brian France overvejer at lave nogle finjusteringer på Chase-formatet for sæsonen 2007. Han har sagt, at det ikke ville være store ændringer, bare implementere et par ting, der generelt kan forbedre det. Jeg følger nøje med for at se, hvad han beslutter sig for.

Fra roadracing til restriktorplader! Denne uge går vi tilbage til Daytona for Pepsi 400. Du kan altid stole på et godt show, når du kombinerer Daytona med natløb. Dale Earnhardt, Jr. er altid en favorit her, men Stewart vandt dette løb sidste år og giver sandsynligvis Earnhardt, Jr. et løb for sine penge. Regn heller ikke med Gordon, frisk fra sin sejr og som regel stor hos Daytona, er han sandsynligvis også en frontløber. Derefter lærer du på Daytona at forvente det uventede. En ting, som dog forventes, er den 'store'. Det er bare et spørgsmål om, hvornår det sker, og hvem det tager ud. Uanset hvad der dog er, er Daytona et yndlingsspor for mange.

Dine e-mails denne uge varierede på utallige ideer, men der var mere end en af ​​jer, der kommenterede, hvor tidligt Silly Season er startet. Jeg er enig med dig, der er allerede blevet annonceret så mange ændringer for næste år, at du er nødt til at undre dig over, hvordan det kommer til at være slutningen af ​​sæsonen. Bliv ved med at fortælle mig, hvad du synes!

Til næste uge ......


Video Instruktioner: Fyrværkeren Anbefaler Kongen på vejen (Kan 2024).