Singapore Street Circuit Review

• Kan 12, 2024

Forventningen til Singapore Grand Prix steg stigende fra det øjeblik, det blev annonceret som et natløb. Selv når Valencia blev iscenesat, og vi var begejstrede for et nyt gade kredsløb, var Singapore altid bagerst i vores sind.

Desværre lykkedes det ikke Valencia at leve op til hypen, da gadekredsløbet så vidt felt spredte og udsigterne ikke var meget interessante. Singapore lever imidlertid op til vores forventninger og overskred dem.

Fra de tidlige øjeblikke med fri praksis 1 kunne du med det samme fortælle, at dette spor var anderledes. For det første er der den fantastiske natur. Med FP1 og 3 var der en smuk solnedgang at tage ind, da strålerne filtrerede væk bag bylandskabet. Når det var mørkt, blev skyskrabere tændt, trafikken blinkede i det fjerne, og et enkelt asfaltbane blev oplyst for alle at se.

Selvom baggrunden var for mørk til at påvirke udsigten for meget, gjorde belysningen tingene mere interessante. Kun et par hjørner syntes at være lidt mørkere end resten, og som forudsagt var skygger ikke et problem. Selvom banen selvom lang, langsom med mange hjørner muliggjorde nogle fascinerende racing.

Hele weekenden oplevede hændelse efter hændelse, da chauffører sprang over forkantstenen og ind i væggene. Dette bragte sikkerhedsbilen, som kun nogensinde kan blande tingene lidt op. Det er ikke en god ide at have et kredsløb, der er afhængige af en sikkerhedsbil for at gøre et interessant løb, og Singapore så ud som om det kunne holde sit eget uden indblanding udefra.

Det eneste bekymrende aspekt af weekenden var marskerne. Mens de så ud til at gøre et godt stykke arbejde, når de kom i gang (og tingene blev bestemt forbedret efterhånden som weekenden gik), var de meget langsomt for at komme til en hændelse. Da Piquet ramte væggen i løbet tog det et par minutter at klatre ud af bilen, og der var ikke en marskalk i syne. Den eneste måde, vi vidste, at han var okay, var fordi vi hørte ham i teamradioen og undskyldte hans team. Der var kamp med kranen og at få biler ud af skadevægten, men hvorvidt dette delvis har at gøre med de smalle gader og stramme afkørsler fra områder, gjenstår at se.

Der var et lille problem med pit-lane-indgangen under kvalificeringen, da chauffører bremsede med at komme ind for at stoppe, naturligvis hindrer enhver på et skød bag dem. Det ser ud til, at pit-indgangen bliver ændret til næste år, skønt den ikke medførte problemer i selve løbet.

Alt i alt kan Singapore regne sig selv som en stor succes. Uden natrace-aspektet ville det sandsynligvis være en værdig begivenhed alligevel, men indtil videre betyder den tilføjede nyhed i racing i mørket, at den er der oppe som en af ​​de bedste i kalenderen.

Video Instruktioner: Singapore Grand Prix Circuit Guide (Kan 2024).