Forskrifter om flysikkerhed Irriterer

• Kan 7, 2024

Hvor meget er amerikanere villige til at ofre i sikkerhedens navn?

Luftfartssikkerheden ændrede sig sammen med mange andre dele af det amerikanske liv efter den 9/11/2001. Forsøger at holde borgerne sikre, sætter luftfartsselskaber overalt nye sikkerhedsforanstaltninger på plads, og de er blevet opgraderet og ændret siden da.

Nu, ni år senere, er vi stadig i krig, og bekymringerne er begge ændret og forblev de samme. Med sikkerhed i lufthavne over hele landet, der gennemgår et nyt blik, prøver folk at beslutte, hvor meget sikkerhed der er for meget.

Spørgsmålet drejer sig ifølge CBS-nyheder om scanninger i fuld krop efter passagerer og flyvende i 400 lufthavne landsdækkende. Scanningerne er grafiske og viser, hvad nogle betragter som alt for meget. Andre mennesker er bekymrede for at blive sluppet af stråling, hver gang de flyver. Og hvis en passager nægter røntgenscanningen af ​​en eller anden grund, "TSA-personale" klapper dig ned ". Disse nedtrapninger tjekker overalt på en passagers krop - og det betyder overalt. Mange mener, at det går for langt.

Ikke alle er fornærmet af de strenge sikkerhedsforanstaltninger. Fire ud af fem flyvende amerikanere har lyst til de nødvendige foranstaltninger. De foretrækker en smule forlegenhed eller ubehag i lufthavnen og viden om, at alle de andre passagerer også er blevet renset. De mener, at sikkerhed og sikkerhed er og bør være den vigtigste overvejelse. De tror ikke, at røntgenscanningerne er mere farlige end truslen om et andet terrorangreb.

Og ifølge FDA har de ret. John Hopkins University er også enig i at oplyse, at en røntgenscanning indeholder mindre stråling end to minutters flyvetid.

Andre lande kører rutinemæssigt hele kroppen scanninger på deres passagerer (inklusive amerikanere, der rejser til udlandet) uden klager. De nedlægger også nedladning af enhver, der gør indsigelse mod scanningen eller indstiller alarmer. Nedtrapningen er ikke så grundig, siger deres embedsmænd, og den amerikanske version af nedtrapning ville ikke blive betragtet som passende der. I gennemsnit bruges 35% af hvert europæisk lands budget på sikkerhed. Europæerne har handlet med terrorisme meget længere end De Forenede Stater og har haft systemet på plads og behandlet enhver bekymring for længe siden.

TSA mener, at nye scannere vil afslutte en masse af offentlighedens bekymringer. De nye maskiner vil være mindre eksplicitte og viser mindre af en persons krop til TSA-skærme.

Et spørgsmål er fortsat: krænker den krævede søgning i lufthavnen den fjerde ændring af forfatningen? Vi er garanteret beskyttelse mod urimelig søgning og beslaglæggelse. De spekulerer på er stigende. Klager over nedlukninger i lufthavne er steget ti gange i den sidste måned.

Så hvor meget sikkerhed er for meget? Hvad er amerikanere villige til at give op for at være sikre på himlen? Disse spørgsmål kan endelig besvares, når folk giver udtryk for deres tanker og meninger.

Video Instruktioner: ANGELL - KEYNOTE 19.11.19 (Kan 2024).