Britax Husky for et autistisk barn
Jeg ventede i måneder på at få en Britax Super Elite og derefter fik at vide, at det blev erstattet med en ny model kaldet the Britax Husky. På det tidspunkt var Matthew 6,5 år gammel og havde brug for et nyt sæde. Jeg kørte en Plymouth Voyager Minivan fra 1985, der ikke havde nogen skulderbælter i bagsædet, kun fangbælter.

Loven her i Californien ændrede sig i januar 2002 og krævede, at alle børn under seks år og under 60 pund skulle sikres i en bil eller spænder. En forælder får en billet, hvis et barn under 16 år ikke er ordentligt spændt op. Prisen på billetten er $ 250 med et point tilføjet til kørselsrekorden. Den anden lovovertrædelse er $ 800.

Da Matthew stadig var under 60 pund på dette tidspunkt havde han brug for at forblive i en bilsæde. Mens vi var i indkøbscentret med mine børn, gik vi hen til Højre start så jeg kunne komme på ventelisten efter en Britax Husky. Det viste sig, at de havde den på lager, den blå marina var den farve, jeg ville have, med 10 procent fra prisen på 229,99 $.

Det var ikke let at få denne meget store kasse gennem indkøbscentret med to autistiske børn, men det lykkedes mig. Det ville have været rart, hvis nogen tilbød at hjælpe mig fra butikken, men det blev aldrig realiseret.

Jeg havde absolut ingen erfaring med et fempunktssele-system, da vi altid havde købt bilstolens type overheadstang. Jeg havde planlagt at øve sammen med Matthew for at lære at arbejde sædet samt udvikle et system, vi kunne styre på en rettidig måde. Jeg prøvede et par gange at installere sædet uden succes, så det endte med at optage plads i vores stue i over en måned. Dette viste sig dog godt, fordi Matthew blev vant til at sidde i det i korte sekunder eller minutter, da vi alle blev mere fortrolige med Britax Husky. Jeg havde endda Nicholas, der var otte på det tidspunkt, sad i sædet et par gange, så Matthew kunne synes, det var tiltalende.

Jeg er på adresselisten til SafetyBeltSafe U.S.A. efter at have kontrolleret vores tidligere bilsæder for korrekt installation i fortiden. Ugen 30. marts - 5. april 2003 viste sig at være Sikkerhedsstole Checkup-uge så jeg vidste, om jeg ikke kunne få Britax Husky installeret på det tidspunkt var vi på vej over til Petersen Automotive Museum for at få hjælp. Jeg har tidligere udfyldt deres formularer og noterer nummeret på nummerpladen og relevante data, som jeg har observeret i mine rejser med børn, som ikke er behersket tilbageholdte i køretøjer.

At være forælder til to autistiske børn, jeg har en tendens til at se på produkter, der er tilpasset samfundet med særlige behov. Når du kigger efter forstærkerstole, vil du dog bemærke et mønster, og det er omkostningerne, der har en tendens til at være over $ 400 for disse sæder. Det var det, der først førte mig til Britax Super Elite og derefter købe Britax Husky. Selvom sædet forblev indendørs i flere uger, udfyldte jeg registreringskortet og sendte det af inden for de nævnte ti dage. Der er to 28-siders brugervejledninger. Den ene opbevares i en lomme på sædet med den anden i min taske. Jeg har bemærket modelnummeret og datoen for sædet blev fremstillet på min kopi. Dette var også nødvendigt ved sædeundersøgelsen, ligesom dataene om det sæde, min søn kørte i, da vi ankom. Jeg endte med at have Britax Husky hviler på passagersiden af ​​min Minivan, da vi ankom.

Tre personer kunne passe komfortabelt bag på minivan med sikkerhedsselerne. De to sidestykker har armlenet, hvilket gjorde installationen af Britax Husky lidt vanskeligt, men to-personsteamet og de to brikker gjorde et godt stykke arbejde med at installere dette i mit køretøj. Den sorte stålstangsstang indsættes først i to spalter i ryggen, før sædet sættes i. Dette gjorde en stor forskel i komfortniveauet for Matthew, plus solen ikke stirrede i øjnene, og han er tættere på sikkerhedsrullen Skygge.

Det er vigtigt, at bunden af ​​fastholdelsesanordningen er flad på køretøjets sæde, når den er installeret. Diagrammet viser 17 funktioner til Britax Husky. De består af omslaget. Seleåbningerne, for mindre børn vil du starte ved det laveste slot. Jeg prøvede den tredje, men var nødt til at gå med den højeste slot til min søn, som i en alder af 6,5 år var omkring 48 tommer høj og bare på halvtreds kilo.

Dernæst er selen og komfortpuderne, som vi ikke gider at bruge, dette ville være mere passende for et mindre og yngre barn. De er sorte med velcro-faner. Seleholderen er en åbning på sædet. Brystklemmen er en lys grå nuance og skal være på niveau med barnets armhule. Mens de inspicerede og kontrollerede sædet, stak min søn i haken med brystklemmen, men han stoppede snart med at gøre det. Han var ikke i stand til at flytte klippet op og ned, og spotteren dobbeltkontrollerede, at kun to tommelfingre kunne komme under klippet. Det HUGS ™ skulder puder er også en lys grå nuance. Så er der spænde og mavepude, der er af samme materiale som dækslet. Denne pude er let at komme af, da den glider ind i en lille spalte. Matthew ville fjerne det hver gang han kom ud af sædet.

Seleudløserhåndtaget er under et blødt dækplads, der er fastgjort med velcro og let at åbne og lukke til voksen brug. Låseforbindelserne er sorte og placeret ved siderne. Selestyrestroppen kommer ud, når håndtaget frigøres. Placeret på bagsiden af ​​sædet er Versa-Tether ™ samling. Det hele hænges bagpå med det sorte spænde og kroge. Seletøjet er gråt med stropperne fast i spalten på begge sider.

Der er opbevaringsposer på bagsiden på begge sider, låsejusteringsindretningerne er under dem med tilbagelæggestangen som det sidste emne bag på sædet. Der er to sorte huller, som dette bliver placeret i forholdsvis let. Min minivan var ikke udstyret med Låseankre, så dette blev ikke brugt, og vi fulgte instruktionerne for installation af skødebånd. Bæltet skal trækkes helt ud, og det er klogt at have to voksne, der arbejder med dette. Der er åbninger i fronten, der skal spaltes igennem og derefter føres tilbage til ryggen, før de afsluttes tilbage foran. En af installatørerne bliver nødt til at placere deres knæ i sædets krop og sørge for, at det bliver installeret korrekt og overhovedet ikke bevæger sig rundt.

Det øverste bindemiddel skal bruges til børn over 50 kg til ankre, der er identificeret af bilproducenten. Spændet har to positioner og skal justeres, når barnet passerer 50 kilo. Vi vil gøre disse to trin i de kommende uger. Anbefalingerne til vask af dækslet nævner ikke at bruge blegemiddel eller maskinvask eller tør. Dette skal håndvaskes og linjetørres. Der er trin, der skal følges for at fjerne spænderne og rengøre og pleje dem også.

Når det er tid for min søn at komme ind i sædet, kan han nemt placere sig derinde, og så beder jeg ham om at trække selen rundt om skuldrene og armene. Han venter på, at jeg skal klikke på brystklemmen på plads, og så når jeg ned omkring hans midterste område, så de sorte klips indsættes i spændet, når det klikker og ikke bevæger sig, er det gjort korrekt. Derefter placeres mavepuden over ham, og han er sikret i Britax Husky og klar til det næste drivende eventyr.

Når vi ankommer til vores destination, kommer jeg ind på bagsiden af ​​varevognen og trykker ned brystklemmen, da min søn venter tålmodig og ser ud til at ville hjælpe i processen. Det næste trin er at frigøre spænderne ved at trykke på den røde knap og fjerne dem. Min søn kan nemt fjerne armene fra selen og rejse sig ud af sædet. Dette er, når jeg som regel griber tag i mavepuden, før han dumper den på gulvet på køretøjet.

Matthew var så meget mere til stede i køretøjet, da han sad i huset Britax Husky. Han ville bevæge armene op over hovedet og grine og placere hovedet på siden, hvis han var træt. Den bedste del var, at sædet ikke forhindrede mit syn i bagspejlet, eller når jeg var nødt til at se tilbage for at dreje eller parkere. Han sad også bag førersiden, men jeg følte, at den tilbagelagte bjælke gjorde forskellen.

Jeg var meget tilfreds med Britax Husky. Samme dag, hvor vi havde sædet installeret, gik vi over til Dodger Stadium til Cure Autism Now Resource Fair, og jeg fortalte mange andre forældre om at købe Britax Husky også for deres autistiske børn. Hurtige ture var meget lettere at gennemføre med bare et par klik på brystklemmen og spændet. Matthew skinnede af glæde, da han kom ind i sædet, og jeg kunne godt lide at se hans smil fra spejlet.

Min eneste beklagelse er, at det tog så lang tid for os at få en af ​​disse. Den bedste anbefaling, jeg kan tilbyde, er at have et sæde, der er professionelt installeret, så du får et sind, når du rejser gader eller motorveje, hvis du vælger at gøre det. Personligt er jeg en af ​​disse chauffører, der undgår motorveje for enhver pris, men nu er jeg måske bare modig den ene af disse dage nu, hvor vi har Britax Husky bærer min dyrebare last. Jeg fik også sikkerhedspersonalet til at udføre en fem-trins test for at se, om Nicholas kunne sidde foran med skulderremmen. Han mislykkedes med den test, og de foreslog, at jeg skulle få installeret to tethere og få beskyttet hans overkrop ved hjælp af vores E-Z-On Vest.

Fem-trinstesten nævnt for børn, der ikke bruger en booster, er som følger:

1. Sidder barnet helt tilbage mod autosædet?
2. Bøjes barnets knæ komfortabelt ved kanten af ​​autostolen?
3. Krydser bæltet skulderen mellem nakken og armen?
4. Er skødebæltet så lavt som muligt ved berøring af lårene?
5. Kan barnet forblive siddende sådan på hele turen?

Da Matthew fyldte otte vejes han 61 pund og var ca. 51 tommer høj. Selvom Britax Husky er meget stor, der var stadig plads mellem drengene i bagsædet, så de ikke generede hinanden.

Det Britax Husky er værd at hver dollar jeg betalte for det! For børn, der vejer mellem 22 og 80 pund. Højden skal være mellem 19 og 53 inches. Bagsædet er det sikreste sted for børn under tolv år. Brug ikke, hvis der har været en bilulykke, og ikke når der er en airbag. Der er et års begrænset garanti. Flere detaljer kan læres ved at ringe til 1-888-427-4829. Bemærk også, at der er behov for justeringer i vintersæsonen, når børn bruger jakker og tykkere tøj. At bo i det sydlige Californien, hvor temperaturen svinger fra 70 - 90 i den sidste uge, dette er ikke en faktor.

I januar 2004 udsendte Britax en tilbagekaldelsesmeddelelse for Britax Husky. Jeg modtog tre mærker i posten. Britax har besluttet, at visse anvendelser af Husky børnesikring ikke overholder Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems.

Berørte begrænsninger inkluderer de begrænsninger, der er installeret i motorkøretøjet ved kun at bruge bælterem. Den berørte installationsmetode inkluderer brugen med skødbåndet, der er rutet som i øjeblikket beskrevet i brugervejledningen og på etiketten på siden af ​​fastholdelsesanordningen. Denne bæltevejsning er kendt som en serpentin bæltevej eller lang bæltevej på den måde, hvorpå den føres rundt på ryggen og siderne af skallen.

Ved kun installation af skødebåndet, kan resulterende belastninger under et styrt med et større barn (48 pund eller mere) få barnets hoved til at bevæge sig længere frem end tilladt i Safety Standard 213. I et styrt kunne denne ekstra hovedbevægelse tillade et barns hovedet for at slå noget i køretøjet og føre til personskade. Lap-shoulder belt og LATCH-installationer af Britax Husky påvirkes IKKE af denne tilbagekaldelse.

Alle forbrugere, der returnerede et registreringskort til Britax automatisk modtagne etiketter og instruktioner til anvendelse af etiketter, der skal placeres over den tilsvarende instruktion i den aktuelle brugervejledning og på fastholdelsesdækslet. Disse etiketter instruerer forbrugerne om, at hvis Britax Husky børnefastholdelse er i brug med skødebælteinstallationen til at omdirigere køretøjets skaftbælte ved hjælp af en kort bæltevej, svarende til banen til LATCH-enheden. Ret bæltet om på den måde, der er beskrevet på etiketterne. Installationen tager mindre end tre minutter.

Kontakt Britax Child Safety, Inc. på 1-888-4BRITAX for spørgsmål vedrørende Britax Husky. Når du ringer skal du sørge for at have model og fremstillingsdato for fastholdelsesanordningen. Autosikkerhedshotline er 1-888-327-4236.

Den ældre minivan faldt ud af os i løbet af sommeren det år, og vi gik otte måneder uden køretøj. Jeg havde ikke plads i mit hus til at gemme Britax Husky og penge var et problem. Jeg tog fotos af Britax Husky og solgte det på ebay. Jeg ved, man skulle aldrig købe et brugt bilsæde, men det havde kun været i brug i flere måneder og var i fremragende stand. En bilsæde skal ødelægges, hvis den er involveret i en bilulykke. Jeg havde mange mennesker, der ville have mig til at sende Britax Husky overalt i landet, men jeg wnated nogen lokalt for at købe det. Jeg solgte det hurtigt for $ 90, hvor køberen var meget glad og gav god feedback på, hvordan sædet var i bedre stand end beskrevet. Jeg har stadig hendes adresse og sender hende alle oplysninger, jeg får fra Britax da jeg er den registrerede ejer hos dem.

Den sommer solgte jeg E-Z-On-vest, og den vægtede vest, Matthew havde brugt år tidligere på førskolen. I maj 2004 købte jeg gennem Ebay Motors en Ford Aerostar fra 1993 af en lokal person i Los Angeles. Matthew og Nicholas har hver deres spand sæder og bærer deres sikkerhedsseler. I løbet af sommeren under deltagelse i C.A.M.P. Jeg fortalte en forælder om Britax Husky siden jeg så hende bruge E-Z-On Vest.

Tilpasset fra en anmeldelse, der tidligere er offentliggjort på Epinions.

Kuponkoder, der skal bruges til at købe bilsæder

Britax Husky Installationstips med fotos


Hjælpemidler - Columbia Medical Manufacturing

Transportløsninger til plejepersonale - fra EasterSeals

Video Instruktioner: Ford's Sweaty Robutt (April 2024).