Fusion af førsteklasses og luftposttjenester

• Kan 18, 2024

Fra august til oktober 19772, som led i en landsdækkende "Serving America" ​​-fremme, blev luftpost igen det omtvistede emne. Det blev annonceret med direkte-mail-flyers, postkontorets lobby-skærme og blev forstærket med flyannoncer og billboard-annoncer. Al reklame skubbede sloganet "Din 3-cent forsikringspolice", der henviste til en præmie på 3 cent pr. Ounce tillæg for luftpost over udgifterne til førsteklasses overfladepost.

Efterhånden som tiden gik videre, blev det alt for optimistiske løfte om luftposttjeneste svækket, blev vagt og forsvandt til sidst fra det offentlige synspunkt. I oktober 1973 blev lilla nylonposer kaldet ”Speedy Tasker” kun distribueret med bagposer med specialpost. En postbulletin fra november 1973 erklærede, at "posttjenesten leverede breve natten over til udpegede byer generelt disse samfund inden for få timers flyvetid og med passende lufttrafik."

Dette ser ud til at have været politikken, da indenlandske postpriser steg 2. marts 1974 til 10 cent for den første ounce af et førsteklasses brev plus 9 cent for hver ekstra ounce, 8 cent for et overfladepostkort, 13 cent pr. Ounce for et luftpostbrev og 11 cent til et postkort med luftpost. I mellemtiden slap Klassen ikke væk fra den syndikerede spaltist Jack Anderson.

Anderson sprængte Klassen for at "have polstret postlønnen med sine kammerater og tidligere forretningsforbindelser." Efter Jack Andersons opfattelse havde alle postreformer simpelthen erstattet det gamle system med politisk patronnage med et nyt system med virksomhedsformynderi, mens lovede forbedringer af tjenesten faldt ved vejen.

Da postvæsenets publicister afkølede deres inderlighed, forsøgte ledelsen at strømline luftposttjenesten i håb om at nå deres undgåelige mål. Ved at have arvet nogle etablerede fremgangsmåder til transport af overfladepost med fly, ville man have troet, at det burde have været let at for forretningsplanlæggerne at udvide tjenester. Resultaterne faldt dog ret under deres store forhåbninger.

Endelig annoncerede posttjenesten, at "fra 11. oktober 1975 vil der ikke være nogen servicefordel ved at betale porto for luftpost for indenlandsk førsteklasses post." Efter denne dato kunne luftpoststempler bruges på alle klasser af indenrigspost. Kunder blev stadig opfordret til at udveksle luftpoststempler, postkort med luftpost og luftpoststemplede konvolutter for tilsvarende værdier af almindelig porto.

Desværre for posttjenesten faldt al hype til forbedret levering af luftpost fladt på ansigtet. Jeg spekulerer på, om det ville være dyrere at gå tilbage til det gamle system end at holde op med det nuværende system.

Video Instruktioner: Quantum Computers Explained – Limits of Human Technology (Kan 2024).