Krydstogt til Alaska

• Kan 2, 2024

Alaska havde været en del af min "must see" -liste i nogen tid. Ideen om at se gletsjere kalve, se hvaler i naturen og opleve aspekter af de nordlige kulturer var meget appellerende. Det så ud til, at det at sejle var den bedste måde at gøre alt dette til en overkommelig pris. At få en sidste øjeblik aftale på et krydstogt til Alaska var en ekstra attraktion.

Jeg havde hørt meget gode ting om Holland America-linjen fra venner, der er ivrige krydstogtere, så følte mig sikker på at booke med dem. Men jeg havde aldrig forestillet mig, hvor god oplevelsen ombord ville blive.

Vores stateroom var på Dolphin Deck (det laveste soveværelse dæk) og det fjerneste fremad, så vi følte lidt mere af vejen til bølgerne på en hård nat. Ligegyldigt, der var masser af plads til to, og senge var meget komfortable. Som en ekstra godbid forlod vores room steward et håndklædedyr på hver seng sammen med en chokolade ved afvisning. Måske var krydstogt alligevel ikke så dårligt.

I betragtning af at MS Volendam kan rumme 1400+ gæster, var jeg parat til at vente i en uendelig række line-ups på alt fra boarding til spisning for ikke at sige noget om det forventede humbub, når jeg kom til og fra skibet i de tre havne i ring langs vores rute. Men besætningen håndterede det hele med urværkspræcision - det tog kun 40 minutter at komme fra slutningen af ​​linjen ved krydstogtskibsterminalen i Vancouver til vores stue under den indledende boarding. Det gik i gennemsnit fem minutter at køre / gå i land i havne, og buffelinjer bevægede sig konstant, så ingen ventede der. Mit arthritisk knæ var meget værdsat. Det var også knæ, fødder og tålmodighed hos flere andre passagerer.

Bortset fra en håndfuld små børn i jubilæumsfestgrupper og familiesammenføringsgrupper, var min ven og jeg blandt de yngste passagerer ombord Volendam til det krydstogt. Der var mindst et halvt dusin mennesker i kørestole, nogle med iltbeholdere på slæb og et antal passagerer med andre mobilitetsbegrænsninger. Alle kunne let manøvrere sig rundt i de forskellige spise- og rekreationsområder. Ombordets spa og fitnesscenter havde særlige programmer til at hjælpe med at ømme muskler, hvis aktiviteten blev bedre af kroppen. Buffeter og menuer i spisestuen sikrede, at der var masser af måltidsmuligheder for dem med kostproblemer - fx sukkerfri desserter, veggiepølser, en bred vifte af salater og vegetariske retter, etniske fødevarer såsom congee. Snart var det let at se, hvorfor krydstogt er så populært blandt voksne rejsende. Seniorer udgjorde bestemt en betydelig del af passagerlisten på min rejse.

To kvinder ved vores spisebord havde mobilitetsproblemer, der afskrækkede dem fra at udforske vores tre anløbshavne. Uanset hvad de fandt mere end nok distraktioner om bord til at holde dem fuldt underholdt. For eksempel fandt de sæder med tæpper på de udvendige dæk, der byder på fremragende udsigt over det forbipasserende landskab - og ekstra behagelige stole i biblioteket, der gjorde det muligt at nyde de samme synspunkter i varmere boliger.

Fra eftermiddagens høje te i spisestuen til at synge sammen med lounge-sangeren i pianobaren, fandt disse kvinder masser af underholdning inden for gåafstand fra deres soveværelse. Live underholdning i teater, film og madlavningsdemonstrationer i biografen, vinsmagninger og madlavningskurser, alle tilbød masser af distraktioner. Naturalistiske samtaler og shoppingudflugsseminarer hjalp dem med at få en forsmag på oplevelsen med udflugten på land. Min ven og jeg nød også mange af disse samme faciliteter, ligesom de fleste af de andre passagerer.

Jeg ville være forladt, hvis jeg ikke nævnte noget om den vidunderlige besætning på Volendam. De gik ud af deres måde at sikre, at alle ombord havde en meget behagelig tid. Jo, de fik betalt, men alle, jeg stød på, overskred alle forventninger med hensyn til deres serviceniveau. Så det overraskede mig at høre, at flere passagerer havde bedt receptionen om at fjerne gebyret "tip" på $ 10 / dag / passager fra deres endelige regning. Hvis de havde boet på et anstændigt hotel, spiste på anstændige restauranter tre gange om dagen, ville de have betalt langt mere end $ 10 i tip. Da tipene blev delt mellem hele besætningen (inklusive besætningsmedlemmerne, der arbejdede bag kulisserne), så det ud til at være en meget nem måde at sige ”tak for tjenesten” uden at tømme passagerernes tegnebøger. Og passagerer kunne yndefuldt undgå enhver bekymring over, hvem man skal tip, og hvor meget. Virkede som en win-win-løsning for mig.

Jeg var lige så overrasket over at høre så mange passagerer klage over ting, der ikke er kontrolleret af krydstogtskibe eller besætning. For eksempel gik en gruppe af damer langsomt videre med, hvor væmmeligt de var, at den første formelle nat var planlagt til en aften, hvor farvandet var på det groveste - som om krydstogtskibet vidste måneder i forvejen, hvordan vejret ville have været den aften! Generelt syntes manerer at være hjemme, da den større procentdel af passagerer fyldte deres buffetplader til det punkt, at indholdet spildte på gulvet - og derefter kun spiste en lille del af det, der blev tilbage på pladen. Grundlæggende høflighedsbeføjelser som at sige "tak" og "tak" blev også stærkt forsømt.

Ja, cruiseoplevelsen var både bedre og værre, end jeg havde forventet. Skibet og besætningen var begge førende. Faciliteterne, underholdningsvalg og indstillingerne for udflugter på land var mere varierede og af højere kvalitet, end jeg forestillede mig. Synd jeg var nødt til at dele oplevelsen med en frygtelig masse grinede, dårlige maner, der behandlede besætningen som deres personlige ansatte. Måske har jeg bedre held med at sejle med en mere behagelig gruppe af passagerer, næste gang jeg tager et krydstogt.

Video Instruktioner: Tv-teaser: På tur til krydstogt til Alaska (Kan 2024).