Kør etikette

• Kan 20, 2024

Ligesom mobiltelefoner er biler et værktøj. Disse værktøjer er dog ikke dem, der skal bruges til irritation for dem omkring dig. Hvor mobiltelefoner holder dig mentalt afsat til dem, der er plads, du måtte besætte, og forhindrer dig i at indse, hvor irriterende din samtale er for dem omkring dig, fungerer vores biler som en isolator. De fungerer som en barriere for omverdenen. I en bil kan du gøre, hvad du har brug for, dog skal du gøre det uden at nogen bemærker… ikke ??? Forkert!

Først og fremmest er det ikke din ret til at køre i venstre bane. Den venstre bane er der til brug for at passere førere, der kører langsommere. Hvis hastighedsgrænsen er 65 km / t, og du kører 65 km / t, der ikke giver dig licens til at blive sat i venstre bane. Ingen er interesseret i, hvor mange skatter du betaler, eller hvor høje dine licensfaner er. Du har ikke ret, det er ikke din ret, og du har ingen grund til at forblive i den venstre bane. Hvis dit behov er at komme på den ordsprægede soapbox og sørge for, at alle går hastighedsgrænsen, så få et job som en statspatrulje. Du er ikke politiet, og med hensyn til høflighed skal du holde dig i de rigtige baner.

Overvej derefter, hvor vigtigt et blinklys og forlygter er for dine medchauffører, der kører hurtigere end 50 km / h. Når du skal passere nogen, skal personen bag dig, der kører hurtigere end dig, vide, at du vil styre enten til venstre eller højre. Hvordan ved du, at personen bag dig går hurtigere end dig? Det gør du ikke! Derfor bruger du ALLTID dit blinklys uanset hvad. I en tidligere artikel henviste jeg til det faktum, at vi ikke er telepatiske. Hvis du mener dig selv at være begavet til at læse andre menneskers tanker, så er det fantastisk, men du har cirka 100% chance for, at fyren bag dig er helt uklang, hvad det næste skridt bliver. Så gør det smerteligt indlysende, hvad du har i tankerne, og brug dit blinklys.

Forlygter er en anden nødvendighed, når du kører på motorvejen. Bykørsel beviser nødvendigheden af ​​forlygter, men igen kører vi i store hastigheder, og vi behøver ikke kun at sikre os, at vi ser dem omkring os, men vi er nødt til at sikre, at vi også ses. Når en bilulykke finder sted, så en af ​​driverne typisk ikke den anden. Så det betyder virkelig ikke noget, hvis du ser alle biler på vejen. Hvis de ikke ser dig, og du kører i store hastigheder, skal du enten kaste en af ​​disse telepatiske "hellos" ud eller tænde forlygterne.

Overvej til sidst det åbenlyse behov for cruise control. Hvor ofte kører du med, har nogle skøre chauffører op bag dig, passerer dig og derefter bremser ned, så du føler behov for at passere dem? Det er irriterende, og hvis det aldrig er sket med dig, skyldes det sandsynligvis, at du er den hensynsløs, der ikke bruger cruise control. Det er klart, at du er en driver, der mener, at de er 100% opmærksomme 100% af tiden. Du forbliver i samme hastighed, din ankel bliver aldrig træt, eller dit sind vandrer aldrig. Lad os være ærlige. Du kører hurtigt, og så kører du langsomt, og du er ikke engang klar over, hvor meget gladere denne verden ville være for dem omkring dig, hvis du bare brugte din cruise control.


Tænk stort billede, når du kører på motorvejen. Du befinder dig i en bil, som folk enten vil huske, fordi du har haft negativ indflydelse på deres dag, eller du er nogen, de vil nyde at dele vejen med. Jo mere negative møder, jo værre er vi alle, når vi kommer bag rattet i bilen. Overvej de omkring dig og husk, at selv i din godt isolerede bil handler det stadig ikke om dig.

Video Instruktioner: KOR 40x57 (Kan 2024).