Fra Capetown til Pretoria i Sydafrika

• Kan 14, 2024

Vi elsker gamle tog og finder dem vidunderligt romantiske, især dem, der er efterladt af briterne i forskellige dele af verden. Men hvad vi mest elsker, er luksustogene flot restaureret med alle moderne faciliteter. Så vi bookede os en romantisk rejse for at rejse fra Capetown til Pretoria på Rovos Rail, uden tvivl det mest omhyggeligt renoverede tog blandt dem, der chugger over hele verden i dag.

Rygter var gået forud for vores beslutning, og vi havde hørt, at Rovos uden tvivl er den mest luksuriøse transport i verden. Hver hytte, de sagde, var angiveligt større end et hotelværelse. Det blev endda sagt, at du havde din egen butler, men til sidst delte vi vores steward med beboerne i de to tilstødende rum.

Når vi nåede Cape Town togstationen, gik vi mod Rovos Rail skiltet og fik vores bagage samlet i en trice, først for at dukke op igen senere i vores hytte. Vi bliver derefter eskorteret til toget i kongelig stil af en af ​​de mange Rovos-medarbejdere på en rød tæppe med et stort glas kølig sydafrikansk champagne.

Ikke før havde vi monteret de seks trin til vores vogn, når vi er fanget i den vanvidd, der er udbrudt om bord. Den gale strejf til observationsvognen bagpå, da den var næsten 11 timer, den magiske time for vores afgang. Bilen ligner en ekspeditionsbil med sine hårde bænke og gelænder, og alle er samlet i den sidste vogn for den specielle visning af den tilbageværende Cape Town-skyline. Det er starten på vores episke 1600 km. rejse nordpå efter en gammel banebrydende sti skåret ud af den afrikanske busk, med et køligt glas champagne i hånden og meget latter hele vejen rundt!

Observationsbilen er centrum af toget, hvor historier om rejser og sladder udveksles. Når vi præsenterer os for hinanden, finder vi, at vi er en gruppe af nygifte ægtefæller, par, der fejrer gyldne jubilæer, togholdere, flerårige rejsende og andre, der aldrig før rejste med tog og er en drøm. En stor del af verden er repræsenteret med amerikanere, koreanere, hollændere, japanske og en større end sædvanlig samling af briter. Men den ensartede tråd, der binder os alle, er, at vi deler i oplevelsens entusiasme.

Over frokost kører toget gennem nogle af de mest berømte vinmarker i verden gennem Hex River Valley og Worcester. Vi serveres sydafrikansk Bobotie og tilbydes et stort udvalg af nogle af de bedste sydafrikanske vine. Ikke rigtig så vidende om vin, vi finder en personlig favorit ved navn Vergelegen Sauvignon Blanc (1998 Estate-Somerset West). Vi beundrer den fremragende viktorianske restaurering af spisebilen med dens ti teak-søjler, der giver lige stor betydning for den stadigt skiftende natur udenfor. Turbusser har begge numre og blev bygget i 1924. I 1986 blev det fundet i en forladt stat parkeret i et sidespor i Alberton før det blev erhvervet af Rovos Rail og gendannet til sin herlighed før krigen.

Med al den gode mad og vin i os, har vi brug for en hurtig liggende, så vi går i gang til vores enorme mahognipanelrum, der tager en tredjedel af vognen. Der er tre ordentlige vinduer, der kan prale af vidunderligt antikke lameller, der fungerer. Sengen er enorm og luksuriøst komfortabel. Derudover har vi et airconditioneret bad og toilet med eget badeværelse, med enhver tænkelig trimning og komfort.

Vi vågner op af en meddelelse om, at vi er ved at stoppe i to timer på Matjesfontein, en malerisk landsby plantet midt i ørkenen. I gamle dage, to gange i 24 timer, plejede jernbanetoget at stoppe, da det gik op til diamant- og guldfelterne. Hen passagererne ville brænde for at spise deres morgenmad, så de kom tilbage på kl. 18.00 for at stoppe te.

For at imødekomme disse rejsende blev det charmerende Hotel Milner med den gamle verden dekoreret af støbejern. Senere i henhold til historien, med udbruddet af Anglo-Boer War, blev det snart et sanatorium for hær officerer, senere blev det omdannet til personalehovedkvarter, hvor generaler stoppede for måltider. I årenes løb føles det ubrugt, men Hotel Milner med sin maleriske pub står stadig i dag, og du kan fortsætte med at spise der på laksemousse og andre gamle verdens delikatesser.

Vores andet stop er at besøge den verdensberømte diamantgruve i Kimberly. Byen bliver kontaktet af en storslået viktoriansk jernbanestation, hvor jernbjælker omslutter glas over platformen, hvilket igen husker en forbipasseret alder. Her får vi mad til frokost i den berømte Kimberly Club hjemsøgt af fotografier og spøgelser af diamantbaronerne, der havde gjort deres formuer fra miner. Legenden siger, at Cecil Rhodes akkumulerede sin enorme rigdom her fra diamanthandelen. Men nu i over et århundrede er det også blevet en spøgelsesby.

Vi er glade for at klatre tilbage om bord og forlade den tørre og varme Karoo for at vende tilbage til det klimatiserede Rovos-tog. Varmen fik os til at bestille lidt flydende forfriskning, så vi spekulerede på, om den lille fane, der lå på skrivebordet markeret med Room Service. Ville det fungere? Vi placerede den på en krok uden på dørkarmen, placer den lille fane på den og vent. Inden for få minutter er der et bankeknap, og vi slører begge sammen - Vergelegen Sauvignon Blanc, 1998. En flaske vises, før vi kan sætte døren på plads igen, det er service!

Den næste morgen har landskabet ændret sig dramatisk, da vi skubber mod skyskrabere i Johannesburg, den største og mest berygtede by i Afrika syd for Sahara. I gamle dage var dette de store guldbaner i Witwatersrand, der i dag blev til det kommercielle og økonomiske knudepunkt i landet. Vi stopper i en lille forstadsstation, hvor vores dieselmotor udveksles med to gamle damplokomotiver.

Et hvilket som helst stop giver et fantastisk fotooptagelse, så passagererne samles omkring de nyligt ankomne dampmodeller og fotograferer hinanden og chaufførerne i de maleriske lokomotiver. I resten af ​​rejsen får vi beskyttelsesbriller til at blokere for enhver mulig sod, men vi elsker det, da det minder om de gamle tog i Indien.
Endelig ved middagstid ankommer vi til Capital Park. den store og private Rovos-jernbanestation lige nord for Pretoria. Desværre er det tid til at rejse, så vi samler vores bagage og vinker farvel til den lækre sydafrikanske champagne.

Ved reservation: Rovos Rail, hovedkontor P.O.Box 2837, Pretoria, 0001, RSA Tlf: 27-12 323 6052/3/4 Fax 27-12 323 0843 Web: www.rovos.co.za

Video Instruktioner: ???????? South Africa: Why are troops on Cape Town's streets? | The Stream (Kan 2024).