Modregning af en forretningsrejsendes carbon footprint

• Kan 5, 2024

Jeg er sikker på, at mange af jer har set muligheden på de fleste flyselskabers websteder til frivilligt at opveje de kulstofemissioner, som du vil være ansvarlig for at oprette, hver gang du flyver. Uanset om du tror på global opvarmning eller ej, er der konsekvenser for den livsstil, vi fører som amerikanere med vores overforbrug af kulstofbaseret brændstof og vores opførsel, der bidrager til at ændre vores naturlige miljø. Alligevel ville det være vanskeligt at beholde vores job, hvis vores svar på nødvendige forretningsrejser skulle være “Hmmm, nej, kan ikke rigtig komme til New York denne uge. Global opvarmning, ved du. ” Hvis du vælger at udligne dine kulstofemissioner forårsaget af flyrejser, er her en oversigt over nogle forskellige programmer, der tilbydes.

For det første betyder ordet "offset" bogstaveligt talt at kompensere for eller modvirke. At udligne noget er at udligne det. Formålet med en "kulstof" offset mulighed for flyrejser er at modveje din pro rata andel af kulstofemissioner produceret ved din flyvning som et resultat af forbrænding af kulstofbaseret brændstof, der kræves for at få flyets motorer til at fungere.

Så hvordan modregner de emissionen? Generelt for at udligne de skader, som sådanne kulstofemissioner forårsager, skal der oprettes eller udskiftes en ressource, der bruger det CO2, der er skabt ved forbrænding af kulstofbaseret brændstof, og til gengæld udsender ilt og teoretisk kompenserer for fornærmelsen at Jordens atmosfære. Ligesom dræning af en pool, og fyld den derefter igen med den samme mængde, som du drænes.

Typisk hvad flyselskaber gør for at tilbyde denne modregningsindstilling er at samarbejde med forskellige organisationer, der understøtter klimabeskyttelse og miljøbeskyttelse, der enten når det ovenfor beskrevne mål eller bidrager til projekter, der er bæredygtige og ikke-kulstofbaserede. For eksempel samarbejder Continental Airlines med Sustainable Travel International (STI) som en del af dets ”eco-skies” -program. Valgmuligheden giver passagerer mulighed for at vælge et foreslået beløb (baseret på arten af ​​din flyvning), ud over prisen på billetten, som et bidrag til forskellige programmer (vindkraft, genplantning osv.) Rundt om i verden. Beløbet er normalt nominelt sammenlignet med prisen på billetten. For nylig købte jeg en envejsbillet til Newark, NJ i First Class for $ 741,00, og det foreslåede bidrag til en kulstofudligning var $ 6,07.

Hvis du vælger at bidrage, er der muligheder, du kan vælge, hvordan dine penge bliver brugt. I Continental's eco-skies-program var dette de valg, der blev præsenteret, da jeg reserverede min flyrejse fra Orange County, Californien til Newark:

Internationale genplantningsprojekter
(Foreslået bidrag: $ 6,07)
Projekter til at genskabe kritiske skove og give incitamenter til at beskytte kritiske skovområder og undgå udskæring af træer.

U.S.-projekter for vedvarende energi
(Foreslået bidrag: $ 14,88)
Primært vindmølleprojekter til produktion af energi i det vestlige USA, der har en "Green Tag" -certificering.

Guld standardprojekter
(Foreslået bidrag: $ 12,83)
Vindkraft og andre vedvarende energiprojekter, der har revideret og opfylder kriterier, der er oprettet af et konsortium af 44 internationale miljøorganisationer, herunder World Wildlife Fund.

Kombination af flere offsetprojekter
(Foreslået bidrag: $ 9,96)
25% guld standardprojekter
25% U.S. vedvarende energi-projekt
50% internationale genplantningsprojekter

I gennemsnit genererer Continental Airlines-fly 7,8% mindre drivhusgasemissioner end andre store amerikanske passagerskibe, som rapporteret på deres hjemmeside med det amerikanske departement for transport, der er opført som kilden til denne statistik.

Ud over selve luftfartsselskaberne støtter National Wildlife Federation, en førende organisation, der beskæftiger sig med klimaændringer for at opretholde sit mål om at beskytte vilde dyr, kulstofudligningsprogrammer, der fokuserer på vedvarende energi, bæredygtig levevis, brændstofeffektivitet og bevarelse. NWFs partner for kulstofudligning er NativeEnergy, der fokuserer sine modregningsprogrammer på at skabe bæredygtige økonomiske fordele for indianere, familiebønder og lokale samfund. Igen, for dem, der ikke tror på global opvarmning, er disse programmer ikke beregnet til at politisere emnet, de anmoder bare om ansvarlighed for virkningerne af at sætte noget i jordens atmosfære (kulstof eller andet) ved at støtte programmer, der "opvejer" dette bidrag Sorter lignende Boy Scout's motto, når vi camping: Efterlad ikke spor.

Så hvis flyselskabsprogrammer ikke appellerer til dig, skal du besøge NWFs websted og undersøge alternativer.

Sikre rejser.

Video Instruktioner: Push For Change - Finnair's CO2 offset and biofuel service (Kan 2024).