Producenter er ikke tilfredse med standardmotorer

• Kan 5, 2024

Vi begynder nu at få nogle reaktioner fra holdene angående standardmotoren, som FIA for nylig annoncerede. Indtil nu har producentens for det meste været ret stille om emnet, selvom vi gætte, at de ikke var så imponerede.

Selv efter at FIA og FOTA mødtes i Genève for at diskutere fremtidige omkostningsbesparende foranstaltninger, var tingene stadig stille. Nu er både Toyota og Ferrari kommet ud og indrømmer, at de ikke er imponeret over forslaget.

Toyota præsident John Howett sagde, at mange af producenterne ville overveje at forlade sporten, hvis standardmotorer bliver introduceret. Rygterne rystede om, at Toyota overvejede at forlade og slutte sig til Le Mans i stedet, men disse er blevet afvist. Howett sagde, at holdet er forpligtet til F1 på kort sigt. Han siger, at alt dette dog kunne ændre sig i 2010.

Ferrari har også advaret om, at de må forlade sporten, hvis standardmotoren bliver en realitet. De udsendte en erklæring, hvor de siger, at selvom holdet fuldt ud er forpligtet til formel 1, ville et skridt i denne retning med motorerne skade sporten og stoppe konkurrencen og den teknologiske udvikling, som F1 tilskynder til.

FIA reagerede på begge disse meddelelser på en rolig måde og antydede, at onus er på holdene for at komme med en ny plan for fremtiden, der sparer både energi og omkostninger, og at FIA forsøger at tilbyde så mange muligheder som muligt. I øjeblikket er der tre, hvoraf den ene er standardmotorer. FIA siger, at Ferrari-bestyrelsen skal fejlagtigt informeres, hvis de mener, at det er den eneste vej, idretten vil gå. De har imidlertid åbnet budet, og præciseret, at de har haft et par interesserede parter, der taler bind om deres forpligtelse til sagen.

Det store spørgsmål er selvfølgelig, hvordan formel 1 ville være uden Ferrari. De har været i sporten helt fra begyndelsen og domineret i de senere år. Så mange konspirationsteorier fokuserer på det faktum, at FIA er partisk over for Ferrari, og så, hvis holdet ikke var i det, hvordan ville formel 1 være? Uden nogen producenter ville der kun være et par uafhængige hold tilbage, og uden tvivl ville de ikke overleve meget længe, ​​da de ofte bruger fabrikantkomponenter til at hjælpe dem. FIA er nødt til at tænke meget nøje over, hvordan de håndterer denne situation, ikke kun på grund af Ferrari, men fordi at skræmme fabrikanterne ikke vil være et smart træk.

Video Instruktioner: DON'T PICK THE WRONG SLIME BAG | We Are The Davises (Kan 2024).